古代快递行业

 2018/02/09 11:46  九州稗谭 《意林》  (130)    

随着电子商业的普及和各类 O2O的兴起,“物流”“快递”“即时配送”已经与我们的日常生活息息相关。

古代“物流”

武侠小说中描写的“镖局”可视为现代物流的一个雏形。

因为运的“镖”多为贵重物品,做镖局生意要有三硬:一是在官府有硬靠山;二是在绿林有硬关系;三是自身有硬功夫,三者缺一不可。

而在镖局产生之前,我国古代的快递行业主要由官府垄断。

商朝殷墟挖掘出的甲骨文证实,在3000多年前的商朝,中国已有近似于快递的驲[rì]传制度。

當时乘车传递的叫“驲”或“传”,乘马传递的叫“递”或“驿”,因后世专以马递,故统称“驿传”,也称“邮驿”,从事邮驿的人员称为“驿卒”。

与如今的快递不同,古代“邮驿”主要用于政令、军情的传递。一般在驿道上每隔20至30里就设有一个驿站,站中备有快马,驿卒可在站里换马换人,使官府的公文、信件能够一站接一站地传递下去。

这种官办的邮驿制度直至1912年废驿归邮才彻底废除。

古代“快递小哥”

古代快递小哥虽然都是吃皇粮的,有一定的油水,但这并非是份好当的差事,除十分劳累之外,还极具风险。

一般只要运送的物件上批注“马上飞递”的字样,就需要驿卒每天必须跑150公里,且只许换马不许换人;若批注了“八百里加急”,那就得日行400公里,这在当时已经是极限了。

此外,由于运送物件的特殊性,古代对驿卒岗位制度有明确的规定和处罚条例。

以唐代为例,凡耽误行期者,杖责一百;文书晚到一天杖责八十,两天加倍,以此类推,最重的判刑两年;倘若耽误紧急军事文书,则罪加三等;因书信延误导致战事失败则判处绞刑。这才真的叫“用生命在派件”。

古代“生鲜速配”

史上最著名的生鲜速配,就是为杨贵妃运送荔枝了。

为博美人一笑,唐玄宗设立了运送专道——荔枝道。为将荔枝新鲜运抵长安,唐朝的快递小哥在打包荔枝上也是动足了脑筋。

据《荔枝谱》记载,驿卒会取用一段中空的毛竹,将竹筒剖开,把荔枝装进竹节里,再用铁丝扎紧竹筒,开口敷以黄泥,待黄泥凝固后再进行运输。荔枝藏于竹节间,犹如置于密封箱中,最大限度保留了新鲜的口感。

史上最牛驿卒

邮驿制度发展到明朝,渐渐出现了一些弊端。当时,明王朝面临着外患内乱,军费支出导致国库吃紧。为节省开支,崇祯帝下令大幅度地裁撤全国各地的驿站,谁知这一举措竟然间接导致了明朝的灭亡。

当时银川驿站有个小名叫“黄娃子”的驿卒,一次派件过程中,他弄丢了一份公文,以往的处置一般是扣工资和体罚。这回碰巧皇帝要裁员,他便因此丢了工作。

当时他欠了村里富户艾举人的钱,因为失业还不了债,被一纸诉状告到衙门,还被罚游街后入狱。出狱后,他恨极了艾举人,连夜跑到他家把他杀了。

如果被抓了肯定命不保,他只好远走他乡。后来他参加了起义军,在起事期间,他杀了崇祯帝的叔叔福王朱常洵,还捉了几头鹿,与福王的肉共煮,名为“福禄宴”,与义军将士们同享。

1644年,他在西安称帝,建国号“大顺”。不久攻克北京,他在紫禁城登基。此时距离他被炒鱿鱼已经15年了。

业缘流转,风云际会。这位逆袭为王的快递小哥就是明末农民起义领袖——“闯王”李自成。

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